腳手架是建筑建材中經常遇到的工具，那么全國的供應狀況是什么呢？下面是天津腳手架出租了解到的全球行情。誠信與您分享 

  日本最早使用的腳手架是木腳手架，到了50年代開始大量應用扣件式鋼管腳手架。1953年美國首先開發了門式腳手架，不久歐洲各國也先后引進并發展這種腳手架，形成了各種規格的門架體系。1955年日本許多建筑公司開始引進這種門式腳手架。但當時日本扣件式鋼管腳手架的應用仍占主導地位。以后，由于扣件式鋼管腳手架的安全事故不斷發生，據介紹，曾在一年內傷亡人數達2856人，所以在1958年扣件式鋼管腳手架再次發生倒塌事故后，腳手架的安全性被提到日程上來，特別強調腳手架的安全性。由于門式腳手架拆裝方便，承載性能好，安全可靠，在一些工程中開始大量應用。門式腳手架首先使用在地下鐵道高速公路的支架工程。1956年，日本JIS（日本工業標準）有關腳手架的標準制訂，1963年，勞動省在勞動安全衛生規定里也制定了有關腳手架、支撐的一些規定。這樣門式腳手架已成為建筑施工中必不可少的施工工具。1963年，日本一些規模較大的建筑公司開發、研制或購買門式腳手架，在工程中大量應用。1965年隨著日本超高層建筑的增多，腳手架的使用量也越來越多，1970年，各種腳手架租賃公司開始激增，由于租賃腳手架能滿足建筑施工企業的要求，減少企業投資，所以門式腳手架應用量迅速增長。目前，日本已開發和研究了多種規格的腳手架及附件，腳手架和附件生產廠家也有460多家，遠遠多于鋼模廠家。如框式腳手架中有門式腳手架，H型腳手架、折疊式腳手架；承插式腳手架中有碗扣式腳手架、圓盤式腳手架、插孔式腳手架、插槽式腳手架等，以及扣件式腳手架。腳手架扣件大部分采用鋼板扣件，并且種類很多，應用范圍較廣。以上各類腳手架中，仍以門式腳手架為主，使用量約占50%左右。日本模板、腳手架的發展方向根據日本設工業會專務理事福井先生介紹，目前日本模板、腳手架工程的發展方向如下： 1、產品的安全性。特別是腳手架和腳手板（天津木架板租賃）產品，在設計上不僅要求裝拆方便，更要求安全可靠，在腳手架搭設時，周圍要有安全欄桿和網欄，腳手板接頭之間不能有縫隙，防止雜物掉落傷人。 2、產品的多樣化。不同類型的工程施工可以采用不同用途的腳手架。土木工程中，按不同工程要求設計了多種框式腳手架、承插式腳手架、扣件式腳手架和專用腳手架，可按工程要求采用。 3、產品的輕型化：為減輕建筑工人的勞動強度，腳手架的設計要趨向輕型化，裝拆方便、外表美觀，要不斷開發新產品。 4、產品的環保要求。各國對環保的要求很高，對廢舊腳手架的處理要符合環保要求。據介紹，最近由于考慮到木膠合板模板損壞后處理會影響環境，所以對鋼框木膠模板和鋼模板的用量越來越大。歐洲、美國、日本模板、腳手架的產品質量和安全管理日本鋼模板、腳手架產品質量高，除了生產廠的生產設備和生產工藝先進之外，更關鍵的是有嚴格的質量管理體制和有權威的質量監控機構。據介紹，日本勞動省批準該會有三項權利： 1）產品質量認證。日本有模板、腳手架生產廠460多家，由該會負責產品質量檢測和定期抽檢工作，每年檢查1/3廠家，即每個廠家三年檢查一次，產品合格者發質量認證書，產品可以打印協會的標記，不合格的要整頓。凡是通過質量認證的廠家，產品質量可靠，用戶放心，一般施工企業都購買有質量認證標記的產品。 2）產品安全認可。對腳手架、鋼支柱、腳手板等產品，除質量認證外，還需通過安全認可。由設工業會發給安全認可證書的產品，才能在施工中使用。對舊腳手架、鋼支柱等也規定每隔幾年由該會抽檢試驗，達不到要求的不準繼續使用或降級使用。 3）產品標準制定和實施。日本各種模板、腳手架產品標準均由工業會負責組織制定和實施。每項年還組織標準培訓班或各種研討會。二、模板支承系統的發展 1、模板支承系統的工具化和多樣化模板支承系統是隨著模板工程技術進步而相應得到發展的。目前，許多國家的支承系統已發展成為各具特色的施工工具，形成各種系列產品。長期以來，與木模板工程配套的支承系統，普遍使用木支撐或竹支撐。20世紀初，英國首先應用了用連接件與鋼管組成的鋼管支架，并逐步完善發展為扣件式鋼管支架。由于這種支架具有加工簡便、拆裝靈活、搬運方便、通用性強等特點，很快推廣應用到世界各國。目前在許多國家已形成各種形式的扣件式鋼管支架，并成為當前應用最普遍的模板支架之一。 30年代，瑞士發明了可調鋼支柱，這是一種單管式支柱，利用螺管裝置可以調節鋼支柱的高度。由于這種支柱具有結構簡單、裝拆靈活等特點，在各國都已得到普遍應用。其結構形式有螺紋外露式和螺紋封閉式兩種。與螺紋外露式鋼支柱相比，螺紋封閉式鋼支柱，具有防止砂漿等污物粘結螺紋，保護螺紋，并在使用和搬運中不被碰壞等優點。所以，螺紋封閉式鋼支柱在歐洲一些國家應用較普遍。80年代以來，為增加鋼支柱的使用功能，不少國家在鋼支柱的轉盤和頂部附件上作了改進，使鋼支柱的使用功能大大增加，還有的在底部附設了可折疊的三角架，使單管式支柱可以獨立安裝，更有利于鋼支柱的裝拆施工。 50年代來，美國首先研制成功了門形支架（門式腳手架），由于它具有裝拆簡單、承載性能好，使用安全可靠等特點，所以發展速度很快。到了60年代初，歐洲、日本等國家先后引進并發展了這種腳手架，并形成了各種規格的門型支架體系。在法國、德國、意大利等國家還研制和應用了與門型支架結構形式基本相似的梯形、四邊形和三角形等模板支架體系。目前在歐洲、日本等國家，門式支架的使用量最多，約占各類支架的50%左右，各國還建立了不少生產各種門式腳手架體系的專業公司。 60年代以來，承插式鋼管支架得到大量開發和應用。這種支架結構型式與扣件式鋼管支架基本相似，只是在立桿上焊接多個插座，替代了扣件，避免了螺栓作業和扣件丟失，用橫桿和斜桿插入插座，即可拼裝成各種尺寸的模板支架。這種支架的種類繁多，使用功能也不一樣，在歐洲各國應用較普遍，東南亞和我國也已有應用。其中，英國SGB公司研制的碗扣式支架在設計和技術上都居領先地位，它可以在1個碗形插座內，同時連接4個方向的橫桿或斜桿。近幾年，德國又研制了一個插座上可以同時連接8個不同方向的橫桿或斜桿的承插式多功能支架。據德國專家介紹，這種支架比碗扣式支架更先進。 2、改進支承系統，發展早拆模體系為了能將樓板和梁底模板提早拆模，以加速模板周轉，減少模板置備量，節省模板購置費，降低模板施工費用。目前，許多國家都在積極采用和發展早拆模體系。所謂“早拆模體系”就是在樓板或梁的混凝土構件未達到拆模強度時，用一部分支柱頂撐住混凝土構件，而將其他支柱和模板等提前拆除的一種施工方法。目前采用的早拆模體系主要有兩種形式。一種是日本等國家利用可調鋼支柱作改進，在鋼支柱的頂部增設一個帶雙翼的螺桿升降頭，將此鋼支柱作為晚拆支柱，這種升降頭的頂板可以直接與梁、板混凝土接觸，也可以直接頂撐住專用鋼模板。雙翼上放鋼管或鋼梁，模板放在鋼管或鋼梁上。當梁、板混凝土達到一定強度時，一部分帶升降頭的鋼支柱仍支撐住樓板或梁底混凝土，則樓板模板和梁模及其他鋼管、鋼支柱可以提前拆除，等混凝土強度達到設計拆模要求時，要拆除帶升降頭的一部分鋼支柱。另一種是英國、德國等國家利用門式支架，承插式鋼管支架等各種模板支架，在其主桿的柱頭上附設一個滑動式升降頭，組成早拆模體系。支撐時，將升降頭的頂板直接支撐住梁、板混凝土，托梁兩端掛在升降頭的兩翼上，模板安放在托梁上。當梁、板混凝土達到一定強度時，即可拆模，拆模時，用錘敲擊升降頭的斜板，托梁和模板隨斜板一起下降，與混凝土脫離，然后將模板和托梁逐塊拆除，一部分支架可以先行拆除，另一部分支架仍保留在原來位置，當梁、板混凝土達到設計強度時，再拆除這部分支架。 3、改進模板結構，簡化支承系統組合式模板是最主要的模板形式之一，其中組合式鋼模板和組合式鋼杠膠合板模板是當前應用最多的兩種。組合式模板根據模板面積的大小和重量的輕重，可分為輕型和重型兩種。輕型組合式模板已有80多年的歷史，由于其邊框是板式實心截面，邊框截面高度為55~80MM，模板板塊本身的剛度較小，模板面積不能過大。如55MM邊框的組合式鋼模安裝時，必須在模板背面配置縱橫鋼楞，板塊尺寸越小，配置的鋼楞和支撐等配件的數量越多，模板裝拆越費工。為此國外模板公司的組合式模板，邊框截面厚度和高度越來越大，以增加模板的剛度，減少支撐系統用料。這樣雖然模板的價格增加了，但由于減少支承系統材料和裝拆用工，模板工程的費用還是降低了。 80年代以來，有不少國家對輕型組合式模板的結構進行了改革，邊框采用箱形空心截面，邊框截面高度為100~140MM，寬度為50MM左右。由于這種模板框架的強度和剛度很大，可承受混凝土側壓力60~90KN/M2，模板面積大，最大一塊模板面積可達7。2M2，最大拼裝腔作勢模板面積可達40M2，這種模板的框架完全可以替代鋼楞，安裝模板時，模板的支承系統可以大大簡化，只需用連接件直接將相鄰模板的框架固定，不需安裝鋼楞，模板裝拆更加方便，施工費用可以降低，進度可以加快。

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